Delebil - ret til bil

'Giv en bil i julegave!'

Med dette slogan fejrer Køge Delebil sit 10 års jubilæum. Med over 100 brugere, fire biler i det centrale Køge og en stigende interesse for ordningen i det offentlige og i erhvervslivet, er der god grund til at fejre jubilæet med manér. Køge Delebils 10 år jubilæum blev afholdt den 14. december kl. 17 – 19 hvor Spar Nord i Køge afholdte et særligt julerrangement, der tiltrak rigtig mange børnefamilier og netop denne gruppe er der flest af blandt Køge Delebils medlemmer. Det blev afdækket ved en brugerundersøgelse i sommer, hvor det også kom frem, at 98 % af de adspurgte medlemmer var tilfredse med ordningen.

Giv en bil i julegave
Man kan altså for 1500 kr. blive medlem af Køge Delebil. Eller forære et medlemskab til ægtefælle voksne børn eller andre, der fortjener en særlig julegave. Udover indmeldelsesgebyret betaler man et månedligt kontingent på kr. 220, som dækker administration af ordningen. Herefter betaler man kun for sit reelle forbrug. Ingen bøvl med forsikring, vægtafgift, reparationer osv. Det tager foreningen sig af. Har man et kørselsbehov på under 15.000 km om året, er det en billigere løsning end at have egen bil. Desuden nyder man den store fleksibilitet, der ligger i at have adgang til flere typer af biler: en fiks lille Smart Car med plads til to personer, 2 Ford Focus Stationcar, 5 personers og fra januar 2012 en Citroên Picasso med plads til 7 personer. Der betales lidt forskellige priser alt efter bilens størrelse.

Delebilordningen kan spare dig for mange udgifter
Bestyrelsen i Køge Delebil har længe arbejdet med tanken om at indgå samarbejde med banker, for at klæde dem på til at bruge delebilordningen i deres rådgivning. Som et middel til at få luft i økonomien til f.eks. at købe hus eller andet. Den idé er bl.a. kommet fra erfaringer, som foreningens medlem nr. 2 gjorde, da hun flyttede til Køge i 2000. ”Ikke længe efter at min familie og jeg var flyttet til Køge, fandt vi ud af, at vores bilforbrug var faldet betragteligt som følge af let adgang til offentlige transportmidler, samt gå- og cykelafstand til hverdagens gøremål. Da det Grønne Hus inviterede til møde om delebilordninger i november 2000 deltog jeg, og var herefter med til at etablere foreningen. Ved at sælge vores bil og i stedet bruge delebil sparede vi 3500 kr. om måneden. Og det var med til at få luft i vores spændte økonomi som førstegangshuskøbere”, siger Helle Bøgelund, som ikke har haft egen bil siden hun meldte sig ind i Køge Delebil for 10 år siden. Hendes mand blev meldt ind som tillægsmedlem for 500 kr. Og sidste år kunne familien så indmelde den ældste søn.

Samarbejde med Spar Nord
Denne og tilsvarende typer af erfaringer har ligget til grund for, at bestyrelsen ønskede at indlede et samarbejde med en bank, og valget faldt på Spar Nord, som fra starten har haft stor fokus på det lokale og nu også arbejder på en profil som klima- og miljøbevidst bank. De første møder mellem bankens direktør Jesper Køster og tre af delebilens bestyrelsesmedlemmer har resulteret i kreative idéudviklinger og gensidig inspiration. Banken er nu selv blevet meldt ind som erhvervsmedlem og kan bruge bilerne til kørsel i bankens daglige regi, men giver også de ansatte adgang til privat brug af bilerne. Ligeledes er bankens ansatte herigennem blevet fortrolige med, hvordan delebilordningen fungerer, og hvad det koster, og kan derved inddrage information om ordningen i deres rådgivning.

Køge Delebil markerer 10 års jubilæum

Køge Delebil markerer officielt foreningens ti års jubilæum

onsdag den 14. december kl. 17-19

ved et arrangement hos SparNord i Køge, hvor alle medlemmer er meget velkommen.

I forbindelse med arrangementet hos SparNord, eftersøger vi også medlemmer, der kan medvirke til at fortælle om Køge Delebil og dermed udbrede det gode delebilsbudskab.

Hvis du er interesseret i dette så ring 28103706 til Julius eller send os en
mail.

Køge Delebil ordinærer generalforsamling

Tirsdag den 22. november 2011 kl. 19.00 er der ordinær generalforsamling i Det Grønne Hus, Vestergade 3C, Køge

Dagsorden iht. vedtægternes § 12.2:

1) Valg af dirigent og referent
2) Bestyrelsens beretning
3) Forelæggelse af årsregnskab og evt. revisionsberetning samt
godkendelse af årsregnskab
4) Forelæggelse af drifts- og likviditetsbudget og beslutning om eventuel
ændring af vilkår og vederlag for benyttelse af foreningens køretøjer
samt fastsættelse af kontingent
5) Indkomne forslag fra medlemmerne
6) Valg af bestyrelse, 2 suppleanter og 2 revisorer
7) Eventuelt

Ad pkt. 3 – Årsregnskab med resultatopgørelse 2010-11 og balance pr. 30.09.11 er vedhæftet denne udsendelse
Ad pkt. 4 – Budget 2010-11 er vedhæftet denne udsendelse
Ad pkt. 5 – Ingen forslag fra medlemmerne
Ad pkt. 6 – Julius Nielsen og Helle Bøgelund er på valg.

I forbindelse med Generalforsamlingen inviteres medlemmerne på en let økologisk anretning kl. 18.00 i Det Grønne Hus. 

For deltagelse i denne del skal du tilmelde dig senest den 16.11.11
gerne her via websitet.

Delebil mest økonomisk versus privatleasing

Delebil er mere fleksibel og økonomisk end privatleaset bil for en almindelige delebilsbruger.

Et af Køge Delebils medlemmer har lavet en prissammenligning mellem Delebil og privatleaset bil, som over en femårig periode viser en markant besparelse ved at bruge delebil i forhold til privatleaset bil.

Medlemmet, der i øvrigt har været initiativtager til opstart af Køge Delebil for ti år siden, består af to voksne og tre børn i gymnasiealderen. Begge forældre arbejder i Storkøbenhavn og benytter offentlig transport og cykel til daglig. Familiens unge bruger lejlighedsvis også delebil, men fortrinsvis cykel.

Siden 1. Januar 2005 har delebils familien haft udgifter til delebil for kr. 200.284,- fordelt på 75 fakturaer alt inklusiv og haft et gennemsnitligt månedligt forbrug på 613 km. Samlet har den typiske delebilsfamilie haft en udgift på kr. 2.671,- pr. måned ved brug af delebil.

Med en leasingløsning med f.eks. en Peugoet PL 308 1,6 HDI 92 HK FAP, ville det koste kr. 2.475,- for leasing plus kr. 395,- i forsikring. Ved kørsel på 20 km pr. liter er dieselprisen estimeret til kr. 368,- pr. måned. Dertil kommer en ekstraordinær leasingydelse på kr. 20.000,- som fordelt på 36 måneder er kr. 556,- pr. måned samt årlig vægtafgift på kr. 5.760,- eller i alt kr. 480,- pr måned.

Leasingløsningen ville koste familien en gennemsnitlig månedlig ydelse på kr. 4.274,- hvilket giver en markant besparelse og stor fordel ved at bruge delebil.

Dertil kommer at Delebilsordningen giver en fantastisk fleksibilitet for brugerne, idet delebilsordningen tilbyder flere forskellige biltyper, lige fra to personer SmartCar til syv-personers Berlingo så delebilsbrugerne kan booke den bil, der passer bedst til kørselsbehovet.

Men hvad med tilgængeligheden kunne man så spørge? Vores medlemsundersøgelse i sommer viste at medlemmerne i 96 % af de tilfælde de har haft brug for bil, har kunne booke bil på de ønskede tidspunkter hvor de har haft brug for bil selv med meget kort varsel. Dette understreger Køge Delebils slogan 'Delebil er din bil, når du har brug for bil', fordi der altid er adgang til delebil med lidt planlægning og omtanke.

Med venlig hilsen
Webmaster

Car2go - ultimativ mobilitet i Hamborg


I Hamborg har de gennemført et Delebilsprojekt som får de fleste delebilsprojekter til at blegne.

Inspireret af bycykelkonceptet har de med konceptet Car2go nu gjort det endnu mere fleksibelt at bruge delebil. Hamborg er den tredje større by som har indført konceptet, der fungerer på samme måde som bycyklen, bare med delebiler. Du behøver ikke reservere bilen på forhånd men Du finder en bil og så kører man.

Hvis du ikke kan spotte en bil, så tager du din smartphone frem og spotter bilen via GPS. På din smartphone kan du reservere den ønskede bil i 15 minutter, så du undgår at en tilfældig Hamburger snupper den ønskede bil. Sådan! Mere fleksibelt og enkelt bliver det ikke.

Som i andre delebilsordninger, så betaler du kun for dit forbrug og du behøver ikke tænke på parkeringsbillet. Parkering er nemlig betalt – ligesom benzin og forsikring.

I modsætning til bycykelkonceptet, hvor cyklen kun må bruges indenfor et afgrænset område er der ingen begrænsninger med Car2go bilerne, der sågar også må bruges i udlandet. Den eneste betingelse er at du afleverer bilen indenfor 'bymuren'.

______________

Fakta om Car2go

• Car2go findes i Ulm og Hamburg i Tyskland, samt i Austin, Texas og Vancuver, Canada.

• Car2go er et samarbejde mellem Daimler og Europcar.

• Prisen for at melde sig ind i ordningen er € 29. Forbrugsafregningen er minutbaseret som i et telefonabonnement. Minuttaksten er € 0,29 – dog maks. € 14.90 i timen.

• Der er ingen krav til, hvor du skal aflevere bilen. Bilen skal dog efterlades indenfor 'bymuren'.

Opfølgning på medlemsundersøgelsen

Ved medlemsundersøgelsen i juni måned udlovede vi en kasse udsøgt vin blandt de deltagende medlemmer og på seneste bestyrelsesmøde i begyndelsen af august fandt vi vinderen af vores medlemspræmie.

Gry Mylov blev vinderen af en kasse udsøgt økologisk vin og bestyrelsen ønsker Gry tillykke og takker samtidig de mange medlemmer som deltog i undersøgelsen.

Medlemsundersøgelsen tegnede et godt billede af Køge Delebils medlemmer og bestyrelsen har fået et godt værktøj at arbejde med i forhold til at iværksætte initiativer for bedre muligheder og flere medlemmer i delebilsforeningen.

Medlemsundersøgelse i Køge Delebil

Bestyrelsen i Køge Delebil har i juni gennemført en stor medlemsundersøgelse for at få mere viden om medlemmerne, herunder medlemmernes erfaring og oplevelser med Køge Delebil. Undersøgelsen blev gennemført som en rundringning til halvdelen af foreningens medlemmer i slutningen af juni måned og gav et godt billede af medlemmerne og hvad de lægger vægt på i forhold til Køge Delebil. 

Medlemmerne har generelt en meget stor tilfredshed med Køge Delebil. 98 % af medlemmerne udtrykker stor tilfredshed med deres medlemsskab og alle ville anbefale Køge Delebil til andre. De typiske medlemmer er over 30 år, har børn og bruger cykel eller kollektiv trafik som primær transportform og delebil til besøg, indkøb, småture og erhvervskørsel. 

Undersøgelsen viste at bilerne i praksis har en meget stor tilgængelighed og kan bookes selv med meget kort varsel. Det viste sig at medlemmerne i 94 % af bookingerne har adgang til delebil og i gennemsnit kun to gange i løbet af et år havde oplevet ikke at kunne booke en bil, hvilket svarer til et problem hver 17'ende gang. Dette understreger at man altid, med lidt planlægning og omtanke kan booke en delebil. 

En langt overvejende del af medlemmerne har fået kendskab til Køge Delebil fra andre delebilsmedlemmer, hvilket understreger vigtigheden I at udbrede det gode budskab via mund-til-mund metoden.

Medlemmerne i Køge Delebil valgte delebil fordi deres gamle bil blev for dyr eller fordi deres behov for egen bil forsvandt. 80 % af medlemmerne udtrykker tilfredshed med bilernes placering og generelt er der et stort ønske for at placere bilerne i nærheden af offentlig transport. 

Medlemmerne udgør et bredt udsnit af befolkningen med en erhversrettet eller akademisk uddannelse, og bor i både egenbolig og lejebolig med et indtægtsniveau jævnt fordelt over hele spekteret. Der er en ligelig fordeling af kvinder og mænd som både er gift, samboende og singler.

Kun halvdelen af medlemmerne udtrykte tilfredshed med Køge Delebils eksisterende biltyper og der er et stort ønske om en bil med plads til fire personer i den billigste prisklasse.  Set i lyset af de mange børnefamilier giver dette meget mening og bestyrelsen arbejder videre med en justering af bilparken samt de øvrige gode foreslag som medlemmerne gav udtryk for i forbindelse med medlemsundersøgelsen.

Berlin satser på sammenhængende trafik

I juni måned denne sommer blev der i Berlin indført helt nye muligheder for offentlig trafik i kombination med delebil og cykel som er en stor succes.

I en forlænget testperiode har Deutsche Bahn tilbudt kunderne et såkaldt mobilitetskort, et tre måneders abonnementskort der udover at gælde for den lokale S-bahn og offentlig trafik også har åbnet døren til delebiler fra delebilsfællesskabet '
e-flinkster' og cykelkonceptet 'Call a bike'.

Cykelkonceptet 'Call a Bike' er udbredt over et stort antal af tyske stationer, og fungerer lidt på samme måde som delebil, bare med cykel. På rigtigt mange stationer rundt omkring i Tyskland, er der mulighed for brugerne kan låne en cykel i en kortere eller længere periode for at styrke den kollektive trafik og det er meget populært.

Mobilitetskortet har været en kæmpe succes og oversteg Deutsche Bahn's vildeste forventninger, og det har vist sig at være et meget attraktivt kort på hånden.

Mobilitetskortet styrker den kollektive trafik og tilbyder samtidig et smertefrit og gnidløst samspil med både delebiler og delecykler, og Berlinerne har taget rigtigt godt i mod det nye eksperiment.


Delebil, cykel og kollektiv transport

Delebil i kombination med cykel og offentlig transport er en suveræn bæredygtig transportform, der er god for både økonomi, helbred og miljø.

Delebil giver øget kørselsbevidsthed og et meget synligt overblik over dit kørselsforbrug og dine transportudgifter. Delebil er en rigtig god kombination med især cykel og offentlig transport og delebil er din bil når du har brug for bil.

Med delebil har du altid adgang til bil og der er en høj tilgængelighed til biler fra Køge Delebil. Især med lidt planlægning og omtanke går du aldrig forgæves til Køge Delebils biler som altid kan bookes selv med meget kort varsel.

Se mere om Køge Delebil her på websitet og kontakt Køge Delebils administrator for mere information om hvordan du bliver godt kørende til gavn for økonomi og miljø.


Køge Delebil - også for virksomheder

Virksomheder og selvstændige kan med fordel også være medlem af Køge Delebil og benytte Køge Delebils biler. Med Køge Delebil har du altid adgang til bil lige så længe du har brug for det og medlemskabet giver en fantastisk fleksibilitet og gevinst for dig og din virksomhed.

Ved at bruge delebil får virksomheder og selvstændige et meget konkret overblik over firmaets transportudgifter og har mulighed for at bruge bil uden at skulle binde mange penge i fx. en leaset eller købt bil. Samtidig er der ingen uforudsete udgifter, fordi der afregnes efter forbrug.

Med lidt planlægning og omtanke er det altid muligt at booke en delebil når der er behov for det og især for virksomheder og selvstændige, der primært har brug for bil i dagtimerne og hverdagene hvor delebilerne er allermest disponible er medlemskab af Køge Delebil en stor fordel for firmaet.

Som et ekstra plus kan din virksomhed indgå aftale om at de ansatte må gøre brug af Køge Delebils biler i privat regi, hvilket er et spændende personalegode for de ansatte og en god måde at skabe øget synlighed for miljø og bæredygtighed.

Køge Kommune og flere virksomheder i Køge er idag medlemmer af Køge Delebil og der er stadigt flere virksomheder som kan se det smarte i et medlemskab af Køge Delebil.

Få mere information om Køge Delebil her på websitet eller kontakt Køge Delebils administrator og formand Julius Nielsen på telefon 2810 3706

Zipcar - delebil på Amerikansk



Den største Amerikanske delebilsordning - Zipcar - blev grundlagt i 2000 og er i dag verdens største delebilsforening med over 400.000 medlemmer og biler i 49 større byer i USA samt Canada og England.

Zipcars 400.000 medlemmer gør brug af en aktiv bilpark på over 9000 biler fordelt på 4400 steder og brugerne repræsentere 80 % af de aktive delebilsbrugere i USA.

Zipcars bilpark udgøres af mere end 70 forskellige bilmærker fra blandt andet Audi, BMW, Citroen, Ford, Honda Kia, Mazda NissanSmart mv.

Den største Danske Delebilsordning er Københavns Delebiler som har mellem 50-75 biler fordelt rundt omkring i Storkøbenhavn.

Køge Delebil tilbyder også delebiler fra Hertz


Som medlem af Køge Delebil, er der mulighed for at benytte delebiler fra det kommercielle biludlejningsfirma Hertz.

Dermed har Du en ekstra mulighed for at kombinere delebil med offentlig transport, når du har brug for delebil i andre dele af landet end Køge.

Dette gode tilbud giver dig mulighed for at arbejde og forberede dig i toget og komme frem til din destination uden problemer eller besvær.

Prisen for at benytte Hertz Delebiler er sammenlignet med Køge Delebil lidt højere pr. kørt km, men til gengæld har Hertz et finmasket net af delebiler spredt ud rundt omkring i landet.

Læs mere om Hertz Delebil
her og hvis du er interessert i at vide mere er du velkommen til at kontakte Køge Delebils administrator på telefon 2810 3706 eller ved at sende en mail.

30% af de danske bilejere kan spare minimum halvdelen af deres transportudgifter

Med udgangspunkt i FDM ́s beregningsmetode har Køge Delebil lavet en beregning af omkostningerne ved at eje en bil og ved at bruge Delebil.

Konklusionen er, at kører man under 15.000 km. pr år er delebilen billigere end privatbilen. Kører man under 6.000 km pr år, koster delebilen under det halve.

Sammenligner man en delebil på max. 3 år med en ældre ejerbil på 5–8 år, er delebilen halvt så dyr ved 5.000 km.

30% af de danske bilejere har et årligt kørselsforbrug på under 6.000 km om året og kan derfor med fordel udskifte deres dyre privatbil med en delebil.

Delebil er i kombination med offentlig transport eller cykel derfor en meget fordelagtig transportform for både helbred, økonomi og miljø.

Ønsker du mere information om Køge Delebil eller om delebilisme generelt, er du meget velkommen til at kontakte Køge Delebils administrator Julius Nielsen på
telefon 2810 3706 eller her via websitet.

Tilpasning af priserne i Køge Delebil

Priserne for brug af Køge Delebils bilpark har igennem et par år ikke været ændret og Køge Delebil har derfor mvf. 1. maj valgt at foretage en justering af priserne.

Den nye prisliste kan
hentes her.

Man kan stadigvæk glæde sig over at delebil i sammenligning med privatbil kan betale sig, hvis man har et kørselsforbrug på under 15.000,- km. Delebil giver desuden en øget kørselsbevidsthed, hvilket er til gavn for både miljø og økonomi.

Københavns Delebiler introducerer Elbiler



Så er elbilerne lanceret i bilparken hos Københavns Delebiler.

Klima- og energiminister Lykke Friis, og teknik- og miljøborgmester Bo Asmus Kjeldgaard hjalp de nye elbiler på vej og holdt ved introduktionen nogle gode taler med mange rosende ord om både elbiler og delebiler.

Især Lykke Friis har et særdeles godt kendskab til delebilisme, fordi hun selv er medlem af en delebilsforening.

Bo Asmus Kjeldgaard var også meget begejstret for elbiler som delebiler, især på grund af den store reduktion af støj- og partikelforurening, som bilerne bidrager med til bymiljøet.

Ved introarrangementet nævnte han også at Københavns Kommune har 500 elbiler på gaden i København inden starten af 2012 som mål, og det er selvfølgelig en udvikling, som delebilsforeningerne er glade for at være med i.